中新社重庆1月16日电 (梁钦卿)重庆市属重点国企放慢融入西部陆海新通道建立任务会16日在外地举办。会上,重庆物流团体无限公司、平易近生实业(团体)无限公司跟重庆机电控股(团体)公司三方签订策略配合协定,深度参加西部陆海新通道建立。
三方将缭绕效劳工业开展、助力“渝车出海”、开辟国际物流市场、增强海内仓配合、晋升通道质效跟保证供给链保险等方面发展配合。
重庆机电控股(团体)公司副总司理周奎表现,将以协定签署为契机,缭绕西部陆海新通道中老泰马跨境铁路班列等道路,踊跃发展特种车、公用车及汽车零部件、高端设备、特点轻工等产物出海任务,开辟西北亚、共建“一带一起”国度等潜伏市场,实现工业链高低游深度融会。
重庆市国有资产监视治理委员会副主任杨谊表现,重庆将深度对接《地区片面经济搭档关联协议》(RCEP)等国际高尺度经贸规矩,扩展汽车、机电、化工、计划、金融、矿产物、优质农产物收支口范围。
杨谊流露,“三企”(央企、平易近企、外企)将联动抓好国际化招商引资,缭绕基本设备、高端制作业、古代效劳业、金融业范畴,以新加坡、中国喷鼻港、国际主权资源为重点偏向扩展对外招商引资、上市融资、债券融资,引进境外优质工业、技巧、资源推进国资国企开展。“2025年,将以西部陆海新通道为主题举行国际经贸对接会等运动,力图整年签约金额不低于100亿元国民币。”
据重庆市当局港口物流办二级巡查员陶亮先容,2024年,重庆物流团体四向国际物流畅道效劳超160万标箱,平易近生团体开辟“中欧班列+长江航运”效劳产物,将班列货源要地延长到长江中卑鄙。重庆国资国企翻新“物流+商业+工业”运转形式,无力推进西部陆海新通道成为交通、物流与经济深度融会的主要平台。(完) 【编纂:于晓】
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